轨迹电动平车

轨迹电动平车的首要技术参数有七项：供电方法、载重吨位、台面尺度、台面高度、轨迹长度、轨迹间距、操作方法，其中很首要的技术参数为供电方法和载重吨位，轨迹电动平车以供电方法确定其类型，以载重吨位确定其规格。

拖缆电动平车

KPT系列拖缆电动平车运转不时靠平车所拖地电缆供电。电缆的一端接在地上电源上，另一端经电动平车的铁夹装置引入平车。该型电动平车的特点是台面高度较低，装卸重物空易，但运转间隔不能太长，一般不能超过100m,过长简单环绕电缆。

蓄电池系列电动平车

KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。

蓄电池给直流牵引电机供给电力，直流电机拖动平车运转。直流电机与沟通电机比较有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的长处。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，能在弯道、道岔上行进，运转间隔不受限制，对轨迹无绝缘要求，故施工方便费用低价。

转盘换轨电动平车

KPZ系列转盘换轨车为电动平车的配套装备。当生产工艺流程线上需转弯、且电动平车也不能满意其要求时，可配转盘换轨车。KPZ系列转盘换轨平板车可分手动和电动两种。

钢渣系列电动平车

特种电动平车及冶金工矿车辆，台面尺度，轨距，载重吨位，供电方法等均可根据用户需要进行设计制作。

小车推拉电动平车

该电动平车很大特点是平车主体上不带电器，

电器设在可独自推进的小车上。平车需运转时，小车上的电机减速机出抽同平车上主减速机联接，驱动平车运转。不运转时，可拖离小车；根据需要也可将电器、减速机都安装在小车上，电动平车的运转直接由小车拖动或推进行走，一般用于冲洗房、喷砂房、烤漆房等。

卷筒供电电动平车

以电缆卷筒沟通380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。沟通380V给平车上YZ起重冶金用电机供给电力，电机拖动平车运转。平车运转时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般很大运转间隔小于200m。KPD系列是36V单相（三相）低压轨迹供电电动平车，以轨迹滑触线供电。地上降压变压器控制柜将单相（三相）沟通380V降压至单相（三相）36V，经轨迹滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）沟通380V。给平车用单相电容电机供给电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。因为不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运送，易实现遥控和自动化，给厂区运送布置以很大方便。但其轨迹施工要求较高，须确保轨迹绝缘，超过必定的运转间隔时轨迹应加铜排补偿线。运转间隔较长时还必须添加降压变压器个数。因为KPD平车起动时流经轨迹的起动电流非常大（达1000A），此时轨迹结尾有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车很大载重吨位为50吨，载重50吨以上时选用三相36V低压轨迹供电，YZ起重冶金用电机。　产品KPDZ既继承了KPD平车的长处又避免了原类型起动困难，运转间隔短的缺陷。KPDZ平车以车载整流装置将轨迹上的单相（或三相）沟通36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运转，直流电机与沟通电机比较有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的长处。即便因为轨迹绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠作业。