改向滚筒本身具有良好的使用性能，但是在某些情况下，也会出现一些意外问题。比如出现断轴或者是轮毂断裂问题，这是怎么回事呢？下面我们就针对这方面的问题来展开分析，希望可以提供参考。

   首先，针对改向滚筒的断轴问题，我们在进行检查和分析的时候，发现断裂之处主要位于倒角处。从其的制造加工角度来分析，有可能是R0.5数值较小，因而在加工过程中容易形成尖角，而非倒角。再加上其和接盘相连，所以会承受较大的作用力，因而存在着断轴的风险。

   其次，在分析接盘断裂问题的时候，我们发现其主要是在轮毂的尾部断裂，断口处呈现出铸件原色，而且不存在腐蚀的问题。但是轴断口处已经全部生锈。这可能是由于改向滚筒的轴先断裂，然后由于断轴带动接盘长时间旋转，从而造成接盘在轮毂薄弱位置出现断裂的问题。

    结合以上的分析，其实我们可以了解到由于带式输送机运行期间的坡度和运量作业较为繁重，尤其是在负重情况下进行停车和启动的时候，使得改向滚筒的轴受到较大的交变冲击载荷，终引起疲劳损坏。因而在实际操作中，应加强对输送机的管理，尽量减少刹车和启动的次数。

    除此之外，还可能是由于在制作改向滚筒轴部件的时候，热处理质量不达标，或者是材质质量一般，因而并没有达到设计的强度要求。所以，如果工作受力较大，那么应当选用淬透性更好的中碳合金结构钢作为原材料。